说到汽车上的“多功能”设计，这完全是汽车作为代步出行工具后的一种“升级”。让汽车上的配置更加丰富多样，满足用户的更多需求，也让怎样治疗癫痫好产品更具有吸引力。这个出发点对于消费者来说确实是不错的，但是很多厂家并没有把这些配置做的“很到位”，反而让现在的消费者用起来感觉“哭笑不得”，好好的“多功能”设计到头来却成了“反人类”设计，到底有哪些配置呢？让小编带您一一细数。

充电时手机无声

这个情况在很多车型上都能见到，尤其是某些车上加装的中控系统，只要使用了跟该中控关联的电源接口，都会造成手机无声，因为电源接口接通了车内多媒体的音频，但车辆上却没有设定频道来播放，有些原厂的车型还好，会设定车载连接频道，但一般加装的中控屏就是“无声频道”了。

后排凸起

对于后排凸起，经常搭网约车的朋友会深有感触。尤其是2人以上出行时，后排都要坐几个人，这时，一旦看到凸起的后排，整个人都不好了，毕竟中间被隔开，而且很多车后排凸起还挺高。一般我们都从车辆右边的车门上车，挤到左边的座位，很后还要下车，真的是一种很难过的过程，所以当小编*一次坐CR-V后排的时候，真的是幸福得流眼泪啊！

钥匙被锁车内

无钥匙进入车型自动落锁，把钥匙锁在车内，很尴尬！这个问题并不少见，尤其是在2015年以前的车型，无论是日系德系或是美系品牌，20万以下的家用车都存在这样的问题，在那之后大多数厂家都将安全系统做了一次升级，让无钥匙感应系统在察觉到车钥匙在感应范围内时不会自动落锁，除非车主按下了锁车键，但这样的情况仍然频繁发生，毕竟，2015年以前的车型在国内的保有量实在太大。

双闪与转向灯同开

这个问题在日系车上体现的尤为明显，打开转向灯与双闪时，闪灯系统就乱了。一般德系车都会采用转向优先渭南癫痫病医院那里很好的机制，在开启双闪的时候会优先显示转向灯而暂时关闭双闪，待转向灯复位，双闪会自动开启。

中控屏太靠下

早些年的大众车上这个问题很严重，中控屏严重靠下，让人很无语，在行驶过程中使用中控屏幕确实不太方便，现款的大众汽车上部分未改款车型仍然存在这个问题，但厂家也是相应的调整了中控屏幕的角度，令其突出向上一些，方便驾驶者使用。

后备箱门太高

很多底盘较高的SUV车型是从越野车的平台改款而来，但做成SUV之后底盘仍然很高，一旦后备箱开启，尾门的高度对于一些身材并不高的车主。尤其是一些女性，这个关门的难度真的是踮起脚尖跳起来才能关上后备箱。虽然有些网上能买到一些加装的拉杆来解决这一问题，但原厂的设计在这点上确实不太人性。

后排安全带插口

这个问题在前些年的国产车上很为明显，后排安全带插口突出，导致用户的弥勒县哪家医院治疗癫痫病后排体验极差，无论是坐还是躺，都可能被安全带插口弄得“娇喘连连”。还好这个问题现在越来越少，新一代车型上设计一般都将卡扣做的与座椅融为一体。

小物件掉到夹缝

这种事情相信是大家都深有同感的一点，尤其是我们对于手机依赖过高的这西宁市城中区母猪疯治疗的医院些年，每当手机掉到座椅侧面的夹缝中，去拿的难度真的是让人感到绝望，每次拿出手机，手都疼得不行。结语：汽车的发展哪怕走到今天，还有很多地方需要完善，毕竟我们对于汽车寄予的需求也是逐步在提升，从一个代步工具升级到一个舒适的个人空间。所以从选车开始，我们就要注意，别买到一些总能“膈应”到自己的车哟。