天津日报记者 岳付玉 除夕，晚上10点，喜庆的爆竹声此起彼伏，正是家家户户欢聚的时候，地铁1号线双林维修基地内却是另一番景象，工长狄伟与同事们晚上7点就上岗了，做好例行准备，等待忙碌了一整天的列车归来，给它们一一做体检。

1号线在刘园和双林各设了一个维修基地。双林基地共有3个班组18个人，每天晚上都要为11列车做体检。

医生给人做体检，关键查大脑和心脏。你们给，关键查啥？记者好奇。

车上部分主要检查牵引和制动系统，这方面一旦出问题，要么没有动力跑，要么跑起来停不住。狄伟回答，车下部分主要检查走行部件、吊挂箱体必须一一照看。

跟以前的老列车相比，现在的列车都有自检系统，坐在驾驶室的电脑前就能识别列车各个系统的工作状态，还需要人那么费劲巴拉地去检测吗？狄伟举了个小例子，说有时候自检系统显示太原癫痫病医院哪里好列车的门是正常的，可他们目测、手触之后确认车门实际并没关到位，自检系统越来越先进，但人永远是无法替代的。

在狄伟他们眼里，列车是有生命的。他们熟悉它的味道，熟悉它的每一个部件，可以凭经验找到它身上有哪点不舒服，及时给调整好。一般来说，俩人搭手一个来小时就可以让一列辛苦了一天的列车恢复如初。

地铁1号线是天津很老的地铁线，早就听说这里是天津地铁技术人员的黄埔军校这里的维修基地应该也是天里走出去的，安全是地铁的生命线，维修安检丝毫不能掉以轻心。从入职的*一天起，我们脑子里就绷紧了这根弦。

癫痫病人能活多久狄伟告诉记者，除了日检，地铁列车还有月修和定修，会定期打开箱体做除尘、保健，保证它们永远精神饱满健健康康地迎来送往。

晚上10点30分，*一列列车平稳进站，狄伟和他的同事们脚踏橡胶鞋健步迎了过去

走出双林维修基地，大街上，欢声笑语从挂着红色吊钱的窗户传出来，鞭炮声越发响亮，年味儿已到很浓时，记者脑海中狄伟那句祝广大乘客幸福安康反复回放。