交通大队实行一区一警新机制

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家门口将添交通片警

已经开始走访对接，近期就会安排民警正式进入角色近日国内新闻热点。近日，记者从开发区交通大队了解到，为积极推进交通管理工作的警务机制改革，进一步加强和改进交通管理基础工作，不断拓展交通管理发展的新思路、新理念，提升交通管理服务水平，开发区交通大队将在全市部署下与博兴女性情感世界、荣华2个街道建立交通管理一区一警警务模式，此项工作机制的改革将对构建交通安全社会治理新格局起到积极的作用。

据了解，多年来开发区交通大队大力推进交通安全宣传监管，在提升群众守法意识、排查治理道路隐患、预防道路交通事故等方面取得了显著成绩，确保了辖区交通运行安全平稳。但随着社会转型、经济转轨，计划经济条件下的管理模式已经不适应新的形势需要，存癫痫病患者在工作中注意事项在着宣传监管方式滞后、交通安全职能弱化、源头管理协调不畅等问题。建立交通管理一区一警机制，是借助政府推动综合治理、解改进交通管理工作的务实举措。交通大队将在每个街道成立驻区工作站，由街道主管领导任主任，属地交通支（大）队一名科、队现职干部任副主任，成员由驻区交通民警联合综治办、文明办及相关执法部门人员组成。

一区一警机制建立后，驻区交通民警将承担信息调研、源头管理、宣传教育、安全监管、综合治理等多重职责任务，从而发挥联系属地政府、交通支队、社区群众的纽带作用，全面推动交历史故事通管理各项工作。积极参与属地经济社会发展谋划和交通规划、建设，从源头上防范、破解交通难题。协调治安、城管、消防、安监、综治等部门，全面整治交通堵点、乱点、黑点。指导社会单位和自治组织开展自我管理，加强交通维护疏导。（记者 王硕）